全液壓小型壓路機(jī)成為路面施工的新寵

針對(duì)機(jī)械式與全液壓?jiǎn)武撦喰⌒蛪郝窓C(jī)性能優(yōu)劣及發(fā)展前景的爭(zhēng)論，實(shí)際上主要是看壓路機(jī)的壓實(shí)性能中對(duì)爬坡能力、壓實(shí)質(zhì)量（是否擁土）及使用成本等等方面的考察。

全液壓小型壓路機(jī)為液壓驅(qū)動(dòng)的行駛和振動(dòng)，鋼輪是振動(dòng)輪也是驅(qū)動(dòng)輪。可以將更多的質(zhì)量集中在鋼輪上，實(shí)現(xiàn)更大的振動(dòng)質(zhì)量。機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)由于振動(dòng)輪只有振動(dòng)，行駛是從動(dòng)輪。所以，同噸位的重型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)的靜線壓力僅為同噸位全液壓雙驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)的75％左右。
    從性能來看，全液壓振動(dòng)壓路機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，起步停車平穩(wěn)，代表著先進(jìn)的技術(shù)，意味著良好的壓實(shí)效果；而機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)屬于低端產(chǎn)品，壓實(shí)速度不能調(diào)節(jié)，容易出現(xiàn)擁土、鼓包和裂紋，壓實(shí)能力和壓實(shí)質(zhì)量都遜于全液壓產(chǎn)品。雖然機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)在壓實(shí)性能、操作舒服方面也在不斷提升，但其致命的“胎里帶”的毛病無法消去，其市場(chǎng)主導(dǎo)地位必將被全液壓壓路機(jī)所取代。
    隨著對(duì)施工質(zhì)量要求的不斷提高，各地都相應(yīng)的更換施工設(shè)備，機(jī)械式小型壓路機(jī)終將被淘汰，隨之而來的全液壓小型壓路機(jī)設(shè)備逐漸顯現(xiàn)出來，成為路面施工的新寵。